Министр транспорта рассказал, что нужно сделать для круглогодичной транспортной доступности Якутии

Для круглогодичного транспортного сообщения Якутии необходимо строительство нескольких мостов, заявил ЯСИА министр транспорта Якутии Владимир Сивцев. Он подчеркнул, что ключевым вопросом связки федеральных автодорог (ФАД) остается строительство моста через Лену.

Напомним, ранее мы сообщали, что президент России Владимир Путин поручил Минтрансу России рассмотреть вопрос обеспечения к 2030 году круглогодичного транспортного сообщения по автомобильным дорогам «Лена», «Вилюй» и «Колыма» Сибирского федерального округа и Дальневосточного федерального округа.  Доклады об исполнении поручения должны быть представлены до 30 июня 2022 и 2023 годов.

Еще ранее, в октябре, глава Якутии Айсен Николаев выступил на заседании Президиума Госсовета по направлению «Транспорт», которое прошло под председательством Владимира Путина. На заседании рассмотрели вопрос разработки новой транспортной стратегии страны до 2030 года с прогнозом до 2035 года. Глава республики напомнил, что все три федеральные автодороги Якутии – «Лена», «Колыма» и «Вилюй» — не могут функционировать пять  месяцев из-за отсутствия мостовых переходов через Лену, Вилюй и Алдан. В связи с этим важно, что Стратегия ставит целью обеспечение транспортной связности страны – и важно обеспечить ее, прежде всего, на федеральных автодорогах.

«Асфальтирование ФАД «Лена» почти завершено – остался участок на перевале «Тиит».  На ФАД «Колыма» необходим мост через реку Алдан. На сегодняшний день идут обоснования инвестиций, река полноводная и довольно сложная, примерная стоимость этого проекта оценивается в 40 миллиардов рублей. ФАД «Вилюй» ждет строительства трех мостов  в районах Сунтар, Нюрбы и Верхневилюйска», — сообщил ЯСИА Владимир Сивцев.

Министр отметил, что проектно-сметная документация по мосту через реку Вилюй у Верхневилюйска уже готова и находиться на экспертизе, которая должна пройти до конца этого года.

«Строительство намечено на начало 2022 года. Объект стоит примерно 25 миллиардов. Сам мост будет длиной километр и по километру дорожных подходов с обоих сторон – итого три километра», — сообщил  Владимир Сивцев, отметив, что для круглогодичной доступности все федеральные трасы нуждаются в мостах. Ранее эти мосты были одобрены и включены в комплексный план модернизации при условии допфинансирования.

Министр отметил, что помимо этих работ республике предстоит более глобальная и обсуждаемая задача – строительство моста через Лену.

 «Без моста через Лену все эти три федеральные автодороги соединиться не смогут», — резюмировал он.