Юрий Трутнев и Айсен Николаев проверили ход строительства Ленского моста

Заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев вместе с главой Якутии Айсеном Николаевым посетили строительную площадку Ленского моста и проверили ход реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов страны.

Трутнев подчеркнул, что мост через реку Лену — стратегический объект для всего Дальнего Востока, который обеспечит транспортную связанность и создаст новые возможности для экономики и логистики.

«Обсуждение возможностей строительства Ленского моста шло несколько лет. Это довольно сложный объект с точки зрения геологии. Большую роль в решении этого вопроса сыграл глава Республики Саха (Якутия) Айсен Сергеевич Николаев. Республика принимает на себя довольно большую часть финансирования, и федеральный бюджет тоже участвует в этой работе. Важно, что работы по строительству моста уже начались. Есть понимание этапов строительства и того, что необходимо сделать до следующего ледохода, чтобы мост уже стоял и можно было продолжать дальнейшие работы», – сказал Юрий Трутнев.

Сейчас строительство Ленского моста вступило в ключевую фазу. В этом году одним из главных этапов стал вывод двух коффердамов в русло реки. Идет укрупнительная сборка третьего коффердама для второго руслового пилона.

Глава Якутии Айсен Николаев отметил, что после ввода моста республика разделится на «до» и «после». «Сегодня огромные вложения сделаны страной в систему транспорта Якутии и Северо-Востока России. Сейчас из-за того, что нет моста, у нас не состыкованы три федеральные автодороги, пять региональных дорог, международный аэропорт, речной порт и железная дорога. В случае их состыковки даже ВРП Якутии вырастет на 2%. Я уж не говорю про проблемы завоза, которые точно для очень значительной части республики уже уйдут в прошлое – не только для города Якутска, но и для всей западной Якутии. И, конечно, это будет колоссальный рывок мобильности трудовых и материальных ресурсов, в передвижении товаров, освоении новых месторождений, строительстве, удешевлении цен. Это будет уже другое качество жизни всех якутян», – сказал Николаев.

На обоих берегах Лены оборудованы четыре технологические площадки с вахтовыми городками и производственными цехами. Построена первая опора левобережной эстакады, установлены 244 сваи из 920 по проекту. Проведены археологические работы, подготовлена территория, переустроено русло реки Таммы. На объекте работают три бетонных завода в зимнем исполнении.

Строительство ведется круглосуточно и круглогодично. На площадке задействованы порядка 350 человек и около 100 единиц техники.

До конца года запланированы сооружение одной опоры на правом берегу и двух на левом, а также продолжение устройства буронабивных свай на 13 опорах правобережной эстакады и в русле — с подачей бетона с наплавных барж через буровые установки внутри коффердама.

Проект мостового перехода через реку Лену реализуется при поддержке президента Российской Федерации Владимира Путина в формате концессионного соглашения. Концедентом выступает правительство Республики Саха (Якутия), концессионером и генеральным подрядчиком – Группа «ВИС».

Ленский мост станет первым круглогодичным автомобильным переходом через Лену. Общая протяженность сооружения вместе с автомобильными подходами превысит 14 километров. После ввода в эксплуатацию мост обеспечит круглогодичное сообщение федеральных автомобильных дорог «Лена», «Вилюй» и «Колыма», сформировав новый транспортный коридор между Сибирским и Дальневосточным федеральными округами.