Международный форум портовых городов стартовал в Светлогорске

В Светлогорске (Калининградская область) заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев принял участие в Первом Международном форуме портовых городов, сообщает sakha.gov.ru.

«Мне кажется, что форум, в котором мы принимаем участие сегодня, имеет особое значение. К сожалению, мир все более разобщается: арестовываются суда, останавливаются транспортные коридоры. Но абсолютно уверен в том, что будущее всей планеты единственно возможно в развитии торгово-экономических связей, укреплении экономики и улучшения жизни людей», – сказал на открытии форума Юрий Трутнев. Как напомнил вице-премьер, по поручению президента России разрабатывается Комплексный проект развития Трансарктического транспортного коридора, который соберет в единую систему маршрутов Северный морской путь, связанные с ним внутренние водные пути, железнодорожные подходы к портам, создаст самый конкурентный, быстрый и безопасный международный транспортный коридор. «Сегодня в Арктической зоне Российской Федерации реализуется более 2600 инвестиционных проектов с государственной поддержкой. Общий объем инвестиций, запланированных в Арктической зоне в следующие 10 лет, превышает 30 триллионов рублей. Развитие транспортной инфраструктуры, в том числе морских портов – одно из ключевых условий их реализации, а также одно из важнейших условий привлечения новых инвестиций в регион. Работа впереди предстоит большая. Надеюсь, этот форум внесет свой вклад, будет способствовать налаживанию международного сотрудничества, эффективному решению задач, стоящих перед Арктикой и страной», – сказал Юрий Трутнев.

По словам помощника президента России Николая Патрушева, форум объединил на своей площадке профессионалов: представителей органов государственной власти, научно-экспертного сообщества и бизнеса: «Участникам предстоит провести открытый конструктивный диалог по вопросам развития, интеграции портов, формирования и диверсификации транспортно-логистических маршрутов, обеспечения безопасности судоходства, выстраивания взаимовыгодного международного сотрудничества в сфере морской деятельности, обменяться опытом и выработать эффективные совместные решения. Учитывая происходящее переформатирование архитектуры глобальной логистики и международной торговли, создание новых механизмов и схем взаимодействия, которые Россия предлагает своим партнерам, несомненно, будет способствовать взаимному экономическому росту и технологическому развитию. Уверен, что Международный форум портовых городов успешно зарекомендует себя в качестве актуальной диалоговой площадки, и в будущем будет иметь регулярный характер».

«Мы посчитали правильным и символичным провести в год 80-летия Калининградской области мероприятие, посвященное одной из ключевых тем развития нашего региона. Здесь находится самый западный порт России с богатой морской историей и уникальным опытом интеграции в систему мировой логистики. Второй аспект связан с активным развитием в последние годы «морского моста» с остальной территорией страны, – отметил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных. – При этом раньше не было такой площадки, которая объединяла бы представителей власти и отрасли для обсуждения этих вопросов. Поэтому мы рады, что именно Калининградская область принимает первый Форум портовых городов. Уверен, что он станет возможностью не только для обмена опытом, но и для выработки новых подходов к развитию морской логистики».

Актуальность этого направления подтверждается и динамикой грузоперевозок. Если в 2021 году в каботажном сообщении между морским портом Калининград и портами других субъектов Российской Федерации была осуществлена перевалка 1,24 млн тонн грузов, то в 2025 году этот показатель достиг уже 4,96 млн тонн — рост в четыре раза. С учетом суммарного объема инвестиций, привлекаемых в Калининградскую область, в размере около триллиона рублей, к 2030 году прогнозируется двукратный рост – до 10 млн тонн грузов, перевалка которых будет осуществлена в указанный период в каботажном сообщении.

Первый Международный форум портовых городов создает новый формат «стратегического сотрудничества» портовых городов для диалога государства, бизнеса и партнеров из БРИКС. Участниками форума стали представители более 540 компаний и организаций. Предполагается, что форум станет ежегодным местом встречи представителей органов власти, бизнеса, международных организаций, которое способствует формированию и развитию устойчивых транспортных коридоров, привлечению инвестиций в развитие портовой инфраструктуры, комплексному развитию портовых городов и расширению международного сотрудничества.

Деловая программа форума продлится два дня. В рамках первого дня «Вызовы и стратегии: новая логистическая карта мира» проходит стратегическая дискуссия «Транспортные коридоры России – центры международной интеграции», на которой обсудят повышение пропускной способности и безопасности транспортных маршрутов, модернизация портовой инфраструктуры, взаимосвязь с развитием портовых городов Трансарктического транспортного коридора и Большого Северного морского пути, международного транспортного коридора Север-Юг, Балтийского, Восточного и Южного логистических хабов. Пройдут отраслевые и экспертные дискуссии по созданию и развитию рыбопромышленных кластеров, реализации ГЧП-проекты в портовых городах.

Центральными событиями форума станут заседание Совета по защите национальных интересов в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов и пленарное заседание «Портовые города – опорные точки логистической архитектуры мира». Также в первый день станет молодежным: в повестку деловой программы вошел молодежный интенсив «Портовые города – молодежь у штурвала».

Во второй день форума «Технологии и инвестиции: драйверы роста портовых городов» запланировано проведение встречи мэров портовых городов стран БРИКС на темы развития портовой и городской инфраструктуры, а также цифровой трансформации. Пройдут отраслевая дискуссия «Закупки как инструмент развития портовой инфраструктуры», специальная сессия «Транспортная безопасность», различные технологические и отраслевые дискуссии.

В дни форума работает выставочная экспозиция «Атлас инвестиционных возможностей портовых городов». Свои стенды представили регионы, логистические и технологические компании, портовые операторы, судостроительные предприятия, финансовые организации.

Напомним, в Булунском районе Якутии в этом году началось строительство глубоководного порта Найба. Инвестор приступил к мобилизации техники и подготовке площадки. Одним из первых крупных проектов, для которых будет работать Найба, станет освоение Кючуса – одного из крупнейших неосвоенных золоторудных месторождений России.

«Порт создаст новый морской вход в северо-восточную часть Якутии, повысит надежность снабжения арктических районов и откроет возможности для реализации новых промышленных проектов. В перспективе Найба станет одним из ключевых узлов маршрута Мохэ – Найба и более широкой системы Трансарктического транспортного коридора, связывающей Дальний Восток, российскую Арктику и международные рынки. Для Якутии это возможность вовлечь в развитие огромные территории и богатейшую минерально-сырьевую базу, создавать новые производства и рабочие места. По сути, мы формируем новую транспортную основу для развития республики на десятилетия вперед», – отметил глава Якутии Айсен Николаев.