Испытано в Якутии: шины, созданные для холода, начнут выпускать в следующем году

Новые технологические решения для производства шин, которые были опробованы на полигоне Северо-Восточного федерального университета в ТОР «Якутия», дали результат. Как ЯСИА сообщил начальник отдела инжиниринга процессов НТЦ «Интайр» научно-технического центра производителя шин «Кордиант» Максим Сарайкин, на отечественный рынок скоро поступят зимние шины, прошедшие испытания в Якутии.

«В Якутию мы приехали, чтобы получить результаты натурных испытаний шин в экстремальных климатических условиях. Апробация в таких условиях поможет нам понять, как наши разработки повлияют на свойства шин, оценить сырье и материалы, которые мы планируем применять в будущем в производстве», — сказал он.

Максим Сарайкин отметил, что испытания в республике стали еще более актуальны в связи с политикой недружественных стран после начала специальной военной операции.

«В прошлом году в Якутии испытывались новые шины. Они сейчас находятся на стадии завершения проектирования, масштабирования и разработки. Мы получили очень хорошие результаты и считаем, что они могут составить хорошую конкуренцию зарубежным аналогам. Подобные испытания и научные исследования ведутся и сейчас, чтобы в дальнейшем выпускать новые линейки шин», — сообщил начальник инжиниринга процессов, отметив, что в России аналогов испытательных полигонов с такими уникальными климатическими условиями, которые созданы в Якутии, нет.

По словам представителя компании, шины, которые были разработаны благодаря испытаниям в республике, выйдут в серию уже в следующем году. Они будут приспособлены для эксплуатации в суровых условиях при низких температурах.

«Еще мы познакомились с научной базой региона, нашли контакты и точки взаимодействия для дальнейшего сотрудничества. Уровень научно-технического оснащения лабораторий, который тут есть – это большой плюс, ведь мы можем проводить исследования без привлечения тех же иностранных институтов», — сказал Максим Сарайкин.

Представитель научно-технического центра отметил, что в производстве отечественных шин давно применяют нанотехнологии.

«Основной наполнитель – это технический углерод, это наночастицы. Кроме этого, применяем кремнекислотные наполнители, которые в процессе смешения модифицируются определенными реагентами. Это технологии, по которым идут все мировые производители шин», — отметил он.