Айсен Николаев: Переход на отечественные самолеты вполне возможен

Переход от иностранных к отечественным самолетам вполне возможен, такое мнение высказал глава Якутии Айсен Николаев во время прямого эфира в социальных сетях.

«Я считаю, что переход от иностранной к исключительно отечественной авиатехнике вполне возможен. Сегодня уже запускается ряд таких самолетов, например, взамен АН-24 будет Ил -114 и L-610 у которых прекрасные летные характеристики. Сейчас модернизированы L-410, с гораздо большей дальностью, условиями комфорта и другими улучшенными характеристиками. Его мы будем приобретать для «Полярных авиалиний», — сказал Айсен Николаев.

Глава заявил, что главное, чтобы отечественные самолеты быстрее производились.

Напомним, ранее глава Якутии Айсен Николаев в ходе заседания совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации раскритиковал проект создания дальневосточной авиакомпании на базе дочерней компании «Аэрофлота» – «Авроры».

Проект Минтранса России предполагает продажу контрольного пакета «Аэрофлота» в «Авроре» ее второму акционеру – Сахалинской области. Позднее планируется вхождение в капитал компании других регионов, в том числе Якутии. По замыслу создателей единой дальневосточной авиакомпании, все процессы должны будут управляться из единого центра.

Однако Айсен Николаев предложил рассмотреть возможность создания дальневосточного перевозчика на базе альянса существующих авиакомпаний, включая республиканские «Якутию» и «Полярные авиалинии».

«Еще раз говорю: вы не увлекайтесь созданием новой авиакомпании, куда хотите загнать все субъекты, которые через два года ничего хорошего не получат. Это точно. Вот в том виде, в котором вы, некоторые коллеги сейчас хотите ее представить, это просто путь в никуда», – сказал глава Якутии.

Председатель Якутского рескома профсоюза авиационных работников Евгений Тарасов заявил ЯСИА, что, войдя в единую компанию на озвученных Минтрансом условиях, Якутия может лишиться рейсов на удаленные территории.

«Рейсы, например, до Черского (административный центр Нижнеколымского района прим. ЯСИА) таким авиакомпаниям будут неинтересны. Им нужна прибыль. Глава четко обозначил, что такой путь не нужен, а нужен альянс авиакомпаний», – заявил Евгений Тарасов.

Он отметил, что как председатель профсоюза авиационных работников с численностью в три тысячи человек целиком и полностью поддерживает позицию главы.