Якутский дальнобойщик рассказал о нелегком труде, общественной активности и дорожных приключениях

Дальнобойщик из Таттинского улуса Якутии Никифор Кутугутов номинирован на премию «Человек труда», которую вручат 50 лучшим представителям разных профессий 30 апреля. Никифор Кутугутов четвертый десяток лет доставляет необходимые товары якутянам и участвует в благоустройстве малой родины. ЯСИА он рассказал о любимой работе и поделился необычными дорожными историями.

«Я с детства мечтал быть шофером. Водительские права категории С (грузовые транспортные средства) получил еще в школе. После устроился в районную потребкоорепацию «Холбос», где проработал непрерывно 18 лет. Водил ГАЗ-52, хлебовозки, ЗИЛ-131, тепляки, Урал, КамАЗ. Самая дальняя точка загрузки была в Амурской области, откуда, преодолевая тысячи километров, мы возили продукты и хозтовары в Якутию. В 2005 году кооперация в нашем улусе распалась, и я стал индивидуальным предпринимателем по грузоперевозкам», — рассказывает Никифор.

Дорожные байки

Общий водительский стаж Никифора Кутугутова насчитывает 37 лет. Он объездил многие районы Якутии и регионы России.

«Могу вспомнить пару необычных дорожных историй. В начале 90-х я работал на «Урале», и как-то ехал ночью в темноте. Вдруг вокруг стало светло как днем. Я остановился, не поверив своим глазам, но тут за мгновенье снова потемнело. До сих пор не знаю, что это было. А еще одним летом едем мы с коллегами по опушке леса вдоль речки и видим, что возле нашей машины бежит табун лошадей, вскоре к ним присоединились еще лошади. Не меньше сотни лошадей сопровождали нас на скорости около 40 км/ч. Мы такую картину никогда не видели раньше, было очень красиво», — вспоминает собеседник.

Золотые руки водителей

Никифор Кутугутов активно занимается общественной работой, восемь лет председательствует в сообществе «Таатта дальнобой», насчитывающее 140 членов. Они проводят разные мероприятия, в том числе ысыах дальнобойщиков Якутии, который ежегодно отмечается в разных улусах. В этом году праздник пройдет в столице республики.

«Мы работаем не только как профсоюз для людей транспорта, но и помогаем развитию Таттинского района: водители и дальнобойщики своими руками построили и подарили селу Ытык-Кюель сквер «Алгыстаах айан», посадили сотню деревьев и кустарников. Наше сообщество участвует во многих благотворительных акциях в поддержку участников СВО и детей с ограниченными возможностями здоровья», — поделился Никифор.

Он лично подготовил проект нового сквера «Водопад», который победил в конкурсе программы поддержки местных инициатив. В строительство объекта вовлечены члены сообщества «Таатта дальнобой», они планируют его открытие этим летом. В общественной работе Никифора поддерживает супруга Людмила Семеновна, с которой они вырастили троих сыновей и воспитывают внуков.

Нелегкий труд в условиях Севера и Арктики

Сегодня Никифор кутугутов не бросает работу, ездит на самосвале и доставляет уголь в северные районы.

«Работа водителя-дальнобойщика – одна из самых трудных. Она требует профессиональной компетенции, внимательности, ответственности. Это нелегкий труд, особенно в условиях сурового Севера и Арктики», – считает собеседник ЯСИА.

Напомним, что премия «Человек труда» направлена на укрепление в обществе почетного отношения к труду, поддержку института наставничества и преемственности трудовых традиций. «Лауреаты премии – это люди, которые своим каждодневным трудом приносят пользу и делают жизнь родной республики лучше и счастливее», – подчеркивает глава Якутии Айсен Николаев.