Каждый командир воздушного судна помнит свой первый самостоятельный полет — это важное событие в жизни пилота. В конце минувшей недели во второй авиаэскадрилье авиакомпании «Якутия» первый самостоятельный полет в качестве командира воздушного судна Ан-24 выполнил Иван Габышев.
По прибытию в аэропорт «Якутск» его приветствовали коллеги во главе с исполняющим обязанности командира авиаэскадрильи №2 Эдуардом Мосовым.
«Практически все пилоты авиакомпании «Якутия» начинают свой профессиональный путь именно с нашей – второй авиаэскадрильи. Азы, первоначальную подготовку, переподготовку на Ан-24 после авиационного училища они проходят у нас. Уже после необходимого налета часов и приобретения летного опыта многие переучиваются на другой тип воздушного судна и переходят в другую эскадрилью.
Что касается пилотов, то в авиацию идут люди с определенным складом ума, многие – продолжатели авиационных династий, у них тяга к профессии в крови. Так и у Ивана – его мать Вера Васильевна более тридцати лет работает авиационным метеорологом, предоставляет метеоконсультации экипажам воздушных судов, сейчас возглавляет авиаметстанцию «Олекминск». Габышев — перспективный летчик», — поделился Эдуард Петрович.
Иван Габышев в 2015 году закончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, в авиакомпании «Якутия» — с 2016 года, имеет налет в 1700 часов:
— С детства мечтал стать пилотом, жили мы в районе аэропорта в Олекминске, и я каждый день видел взмывающие в небо самолеты, дружные экипажи. Часто летал в качестве пассажира, особенно запомнился мне полет на Ан-2.
Свой первый производственный полет в авиакомпании из Якутска в Усть-Неру я выполнил под руководством Эдуарда Петровича Мосова, потом — с инструктором Семеном Ефремовым и командиром Николаем Осиповым. В моем первом самостоятельном полете по маршруту Якутск-Батагай — Якутск, уже в качестве командира воздушного судна Ан-24, в составе экипажа был его тезка Николай Осипов, штурман Андрей Александрович Тирский, бортмеханик Себастьян Сергеев и бортпроводник Лариса Аляблева – опытные специалисты. Полет прошел хорошо, погода нас не подвела, правда, в Батагае было холодновато – минус сорок шесть градусов.
О выборе профессии не пожалел ни разу. Как только впервые сел за штурвал самолета, сразу понял, что это мое призвание.
Люблю небо, самолеты, свою семью. Моя семилетняя дочка Софья тоже мечтает стать пилотом.
Большое спасибо всей родной эскадрилье Ан-24 за то, что они меня «вырастили» как пилота – все профессиональные умения и навыки получил именно здесь, отдельное спасибо моему инструктору Владимиру Шпанскому, бортмеханику Виктору Карпинскому и командиру воздушного судна Игорю Необутову!
Рассказывая о полетах, коллегах-наставниках, в глазах молодого командира столько страсти к профессии, что понимаешь, он не просто воплотил в жизнь детскую мечту, а нашел себя и дело всей жизни.
До финала сенсационно добрался Таттинский улус
Пожарными эвакуировано 30 человек, из них 10 детей
Каждый знак столкнется с уникальными возможностями и вызовами, которые могут изменить привычный ход событий
Стая волков в количестве 10 особей обитает возле населённых пунктов Эселях, Усун-Кюель и Дюпся
У водителя диагностировали открытый перелом большеберцовой кости со смещением
Это полнолуние пройдет в знаке Близнецов, что придаст ему особую динамичность и активность