Теперь крупнейший железнодорожный узел сможет перерабатывать длинносоставные поезда до 71 вагона
В Якутии компании «Нацпроектстроя» завершили реконструкцию станции Беркакит. Теперь крупнейший железнодорожный узел Крайнего Севера сможет перерабатывать длинносоставные поезда до 71 вагона.
Управление движением на станции перевели в цифровой режим. Здесь внедрили микропроцессорную централизацию разработки и производства компаний «Нацпроектстроя». Это позволит удаленно управлять стрелками и светофорами, повысит безопасность перевозок.
До реконструкции путевое развитие станции Беркакит ограничивало её мощности. Пути, построенные почти полвека назад, были рассчитаны на поезда из 56 вагонов, что не отвечало современным требованиям.
Строители «Бамстроймеханизации» (входит в «Нацпроектстрой») удлинили на объекте 12 приемоотправочных путей, это дало возможность принимать и формировать длинносоставные поезда.
Чтобы удлинить насыпь, механизаторы переработали 20 тысяч кубометров грунта и выполнили устройство 1 водопропускной трубы. На станции уложили 4,8 километра новых путей, 24 стрелочных перевода с пневмообдувом, установили мачты радиосвязи, пункты обогрева, построили пожарные резервуары.
Беркакит — крупнейшая станция Дальневосточной магистрали по объемам погрузки каменного угля с месторождений Южной Якутии. Модернизация станции позволит увеличить переработку растущего потока груза в адрес Железных дорог Якутии и обратно на сеть РЖД.
Поставлена задача по увеличению числа привлечённых единиц автомобильной техники
Уже в этом году высокоскоростной интернет появится в селах Дабан, Дельгей, Иннях, Чапаево и Тинная
Соревнования проходят в рамках всероссийского партийного проекта Единой России «Самбо в школу»
Энергия дня благоволит наведению порядка в мыслях и финансах, помогая увидеть реальную картину ваших ресурсов
В зону СВО уже поступили несколько партий аппаратов РЭБ, заслужив положительные отзывы бойцов
В республике к Арктической зоне относятся 13 районов