Categories: Транспорт

В Якутии предлагают построить систему рельсо-струнного транспорта

Компания из Белоруссии представила проект транспортно-инфраструктурных комплексов uST

Международная инжиниринговая компания Unitsky String Technologies Inc. из Белоруссии предлагает построить в Якутии транспортно-инфраструктурные комплексы uST для перевозки пассажиров и грузов. Представители компании провели презентацию своего продукта представителям мэрии Якутска и правительства республики в Точке кипения СВФУ им. М.К. Аммосова.

Как рассказала менеджер коммерческого управления компании Огнеда Кулецкая, транспортно-инфраструктурные решения uST – это транспортные коммуникации в эстакадном исполнении, где перевозка пассажиров и грузов происходит в автоматическом режиме на скорости до 150 км/ч и на высоте от шести метров над уровнем земли. Расстояние между опорами, на которых монтируется рельсо-струнная путевая структура, может достигать двух км, за счёт чего обеспечивается возможность преодолевать широкие водные преграды, пересечённую местность, ущелья, проходить над жилыми и промышленными зданиями, автомобильными и железными дорогами, линиями электропередач.

Ключевым элементом комплекса является струнный рельс. Это стальная либо композитная балка, содержащая в своей сердцевине пучок преднапряжённых растяжением проволок (струн) и оснащённая головкой рельса, по которой в автоматическом режиме движутся пассажирские и грузовые электромобили на стальных колёсах под названием «юнимобиль».

«На сегодня наша компания располагает двумя центрами практической реализации. Одна находится в Белоруссии, где на территории 36 га уже воздвигнуто пять типов струнных эстакад и апробировано 12 типов подвижного состава (беспилотные электромобили на стальных колёсах). Второй же расположен в ОАЭ на территории 28 га. Здесь в 2021 году запустился грузопассажирский комплекс, который уже перевозит гостей», — отметила Кулецкая.

По её словам, комплексы uST могут быть легко адаптированы под выполнение любых логистических задач в области городских и междугородних пассажирских и грузовых перевозок. Они отличаются высокой эффективностью, безопасностью, надёжностью и долговечностью. Кроме этого, комплексы более выгодны по стоимости строительства и эксплуатационным затратам по сравнению с другими видами эстакадного транспорта, как канатная дорога, метрополитен и др.

«Особое внимание стоит уделить работе комплексов в условиях Арктического климата. Расчёты показывают, что основной несущий элемент эстакады — струны могут быть разрушены подвижной нагрузкой лишь при условной температуре -100 градусов. Поэтому комплекс uST может быть рекомендован к строительству в самых суровых природно-климатических условиях», — подчеркнула Огнеда Кулецкая.

Фото: Айаал Аргунов
+1
7
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Recent Posts

  • Основное
  • Тесты

Тест: насколько хорошо вы помните фразы из советских мультфильмов

Угадываем фразы из советских мультфильмов

22.11.2024
  • Главное
  • Спорт

Погоня за Черноградским и топ самых ожидаемых схваток на чемпионате мира по мас-рестлингу

В этом году участников ждёт сильнейшая конкуренция

22.11.2024
  • Происшествия

В Ленске при пожаре в частном доме погиб человек

По предварительной версии, причиной возгорания стала неисправная проводка

22.11.2024
  • Финансы

GigaChat MAX открывает новые возможности для роста эффективности компаний

Erid: 2SDnjeCdgqy Теперь бизнес может воспользоваться всеми преимуществами нейросетевой модели от Сбера — GigaChat MAX. На…

22.11.2024
  • Общество

В Якутии работает электронный сервис о мерах поддержки участников СВО и членов их семей

Сервис постоянно дополняется новыми действующими мерами

22.11.2024
  • Криминал

До пяти лет колонии грозит якутянке за кражу телефона у спящего работника сауны

Проходя мимо сауны, пьяная женщина заметила открытую дверь и решила зайти внутрь

22.11.2024