Цифровые ТОРы, поддержка авиа- и судостроения. Айсен Николаев озвучил предложения по развитию Дальнего Востока

Глава Якутии Айсен Николаев во время совещания руководителей субъектов Дальнего Востока с премьер-министром России Михаилом Мишустиным внёс ряд предложений, касающихся следующего этапа социально-экономического развития макрорегиона.

Цифровые территории опережающего развития

Первый вопрос, которого коснулся глава республики, касается развития на Дальнем Востоке несырьевых секторов экономики. Особенно высокотехнологичной наукоемкой отрасли, которая сейчас претендует на ведущую роль в развитии экономики. Как отметил Айсен Николаев, если объём продуктов в сфере высоких технологий в формировании среднероссийского ВВП составляет 20%, то в ДФО этот показатель равняется 14%. В отдельно взятых регионах намного ниже.

«Конечно, достижение роста таких отраслей возможно только при очень серьезном стимулировании и создании льготных условий для развития высокотехнологичных отраслей. Мы предлагаем рассмотреть возможность дополнительных мер поддержки высокотехнологичных проектов Дальнего Востока, в том числе предлагаем такое понятие, как цифровой ТОР», — сказал Николаев 

Он также добавил, что главной целью ТОР является создание необходимых условий, которые станут толчком для создания на Дальнем Востоке высокотехнологичного бизнеса. Это касается не только реализации разных инфраструктурных проектов, но и создания высокооплачиваемых рабочих мест, куда должны быть вовлечены местные кадры. 

Налоговые льготы для инновационного бизнеса

Для осуществления задуманного необходимо учесть кое-какие преференции для тех компаний, которые решат развиваться на территории ДФО. Например, в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (Китай, Япония, Сингапур) уже многие годы предусмотрены пониженные ставки по налогам, в каких-то вообще освобождают от ряда налогов или возмещают определенную сумму денег.

Глава Якутии считает, что можно было бы реализовать ряд мер поддержки в обеспечении инновационной инфраструктурой в определенных центрах, связанных с созданием и развитием программно-технических средств, в том числе облачных, в разработке центров обработки данных, систем автоматизированного проектирования за счёт средств субсидий из бюджетов. Помимо этого отличной возможностью для развития компаний послужил бы механизм, применяемый в «Сколково»: возмещение до 50%  инвестиций частных инвесторов на ранних стадиях проекта в пределах уплаченного НДФЛ. Третьей предложенной мерой могло бы стать внедрение налоговых вычетов в размере затрат на НИОКР. 

«Значимая роль в повышении технологичности и наукоемкости компаний на Дальнем Востоке может сыграть использование доходов целевого капитала, эндаумента федеральных вузов, которые расположены на территории макрорегиона — ДВФУ и СВФУ. Для стимулирования участия компаний в поддержке эндаумент-фондов вузов я бы предложил освободить организации-жертвователей от уплаты федеральной части ставок налога на прибыль в объёме не более 1%. У нас по макрорегиону в федеральный бюджет в прошлом году поступило 135 млрд рублей налога на прибыль. Понятно, что не удастся привлечь все компании, но порядка 10-15 млрд можно было бы привлечь целевым образом через федеральные вузы», — заявил Николаев. 

Поддержка авиа-, судо- и машиностроения

Помимо этого Ил Дархан обратил внимание на поддержке таких капиталоемких отраслей экономики, как авиа-, судо- и машиностроение. Помимо этого большое внимание необходимо уделить в разработке выгодных лизинговых схем/программ. «У нас в Якутии благодаря решению правительства России в режиме ТОР в следующем году завершается первый этап строительства судоверфи в городском округе Жатай. На втором этапе мы планируем обрамление внутреннего водного транспорта Ленского бассейна. Это порядка 280 судов. На сегодняшний день мы сталкиваемся с тем, что речные пароходства, к сожалению, обновлять свой флот на рыночных условиях не могут. Нет хороших лизинговых схем. Это касается и авиаотрасли», — сказал  Айсен Николаев. 

Глава Якутии также подчеркнул, что когда речь идёт о создании на Дальнем Востоке альянса авиакомпаний, то необходима доработка решений. Помимо этого серьезной проблемой является обновление авиапарков, для чего необходимо ускорить создание новых отечественных судов Ил-114, которые придут на замену устаревших Ан-24 и Ан-2.

В ответ на предложения главы республики премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил, что в плане льгот для высокотехнологичных компаний готовятся дополнительные решения. К примеру, будет введен специальный налог, который будут платить россияне, выбравшие резидентство в России. «Он исключит необходимость распределять по контролируемым иностранным компаниям прибыль. Это очень хорошие условия для того, чтобы те, кто имеют бизнес на Западе, не уезжали из России», — сказал Мишустин. По остальным предложениям премьер также высказался положительно и они будут обсуждаться.