Транспортную инфраструктуру арктических районов Якутии развивают по проекту «Восточный меридиан»

В Якутии продолжается реализация стратегического проекта «Восточный меридиан» — создание современной транспортной инфраструктуры для арктических районов. Проект предусматривает строительство дороги с продленным сроком эксплуатации по маршруту Прогноз — Батагай — Усть-Куйга — Найба общей протяженностью 884 километра. Он реализуется по указу главы региона «Об ускоренном развитии транспортной и энергетической инфраструктуры».

Развитие транспортной инфраструктуры ведется в рамках нацпроектов «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система», инициированных президентом России Владимиром Путиным. Особое внимание уделяется реализации народной программы партии «Единая Россия», региональное отделение которой возглавляет Айсен Николаев.

В 2024–2025 годах на начальных участках трассы выполнили подготовительные и проектно-изыскательские работы. В Верхоянском районе предприятие «Дороги Арктики» построило зимник, связавший Верхоянск с селом Бала (протяженность — 60 км). Также провели планировку и расчистку полосы отвода шириной 12 метров на участке 16+580 км. Проектно-сметная документация для устройства автозимника с продленным сроком эксплуатации на этом отрезке готова — в перспективе трассу сделают круглогодичной.

«Проект имеет большое значение для жителей Арктики. Это развитие связи между населенными пунктами, новые возможности для бизнеса, поставок товаров и в целом для экономики северных районов», — отметил житель Якутии Семен Христофоров.

Депутат Госдумы от Якутии Галина Данчикова подчеркнула, что развитие современной дорожной инфраструктуры — основа качества жизни жителей республики, устойчивой логистики и экономического роста. Такие проекты особенно важны для сельских и труднодоступных территорий, где дороги напрямую влияют на повседневную жизнь.

«Важно, что реализация подобных масштабных проектов становится возможной благодаря федеральной поддержке и участию республики в национальных программах развития инфраструктуры. Это позволяет системно обновлять дорожную сеть, создавать условия для развития экономики, инвестиционной активности и укрепления транспортных связей Якутии с федеральными транспортными маршрутами», — отметила Данчикова.

До конца 2026 года запланировано выполнение проектно-изыскательских работ на 172 км участка Юнкюр — м. Прогноз, на 12 км подъезда к селу Бала и на 14 км подъезда к селу Юнкюр. Также предусмотрены разработка проектно-сметной документации на устройство автозимника с продленным сроком эксплуатации на участке протяженностью 47 км, устройство САРМ в районе реки Мангы, вырубка и заготовка леса под линейный объект на участке протяженностью 47 км, а также устройство автозимника с продленным сроком эксплуатации на участке протяженностью 16,58 км.

Цель проекта «Восточный меридиан» — оптимизация транспортных коммуникаций с арктическими территориями, где сосредоточены значительные запасы олова, золота и серебра. Реализация проекта позволит изменить транспортную схему доставки грузов, увеличить интенсивность грузо- и пассажиропотока, а также обеспечить постоянный доступ месторождений Усть-Янского и Верхоянского районов к сети федеральных автодорог и Северному морскому пути.

Проект реализуется в два этапа: первый — обустройство автозимника продленного действия на трех участках автодороги «Яна» общей протяженностью 884,5 км, второй — строительство круглогодичной дороги V категории. Завершение первого этапа планируется до 2030 года.

Развитие транспортной инфраструктуры Якутии является частью формирования нового транспортного каркаса России, включающего коридоры «Север — Юг», «Таксимо — Мирный» и мультимодальные логистические центры. Эти проекты обеспечат выход к Северному морскому пути, сократят логистические издержки и повысят инвестиционную привлекательность региона.