Торгово-логистические центры в якутской Арктике оптимизируют северный завоз

Создание сети торгово-логистических центров в арктических районах Якутии позволит существенно оптимизировать северный завоз.  Об этом ЯСИА сообщил координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) и доцент кафедры государственного управления и публичной политики Института общественных наук РАНХиГС Александр Воротников. Строительство торгово-логистических центров идет в рамках перехода на новую систему снабжения.

«В составе торгово-логистических центров разместятся современный магазин самообслуживания, овощехранилище, холодильники и современные теплый и холодный склады. Центры позволят обеспечить хранение продуктов питания в пределах их срока годности до открытия автозимников. Установленное там холодильное оборудование позволит нам хранить овощи – картофель, капусту, свеклу, морковь, а также яйца и фрукты», — сказал Александр Воротников.

Кроме того, в планах расширение функций торгово-логистического центра, чтобы на его базе заготавливать продукцию местного населения, к примеру, дикоросов для последующей доставки в Якутск.

По его мнению, при возведении ТЛЦ необходимо обратить внимание на гибридное энергообеспечение с элементами «зеленой» энергетики.  Наличие энергии позволит эксплуатировать «вертикальные» теплицы, или по-другому «сити-фермы» для выращивания овощей. Такой комплексный подход позволит использовать различные форматы взаимодействия государства и бизнеса.

В итоге, по мнению эксперта,  межведомственный проект в будущем позволит наладить продовольственное обеспечение арктической зоны республики и поддержку организаций хлебопечения, проекта по переработке и производству рыбной, мясной, молочной продукции, расширение рынка сельскохозяйственной продукции, гарантированное обеспечение продовольственными товарами, организация здорового и сбалансированного питания, в том числе детского и школьного.

О торгово-логистических центрах

Строительство торгово—логистических центров идет в рамках перехода на новую систему снабжения. Программа началась в 2019 году, когда было принято решение об объединении двух предприятий: «Якутоптторг» (с магазинами и складами) и «Туймаада-Агроснаб» (с собственным флотом и автобазой). Два предприятия частично дублировали функции и занимались снабжением арктических районов.

Строительство торгово—логистических центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии в прошлом году позволило снизить цены на базовые продукты питания на 20-25% по сравнению с 2019 годом.

Умная система

Кроме этого, власти Якутии рассчитывают на запуск пилотной модели цифрового двойника северного завоза в 2022 году. По словам главы Якутии Айсена Николаева, Востокгосплан разрабатывает для Якутии в пилотном режиме модель цифрового северногозавоза.

Якутия стала пилотным регионом в проекте по цифровизации северного завоза. Как ранее сообщал директор Восточного центра государственного планирования (Востокгосплан) Михаил Кузнецов, комплекс мер, по предварительным оценкам, позволит сократить транспортные затраты на северный завозв Якутии в среднем в два раза. Это также позволит существенно сэкономить на транспортных затратах.

Модернизация системы северного завозапредполагает эксплуатацию альтернативных видов транспорта — беспилотных летательных аппаратов, глиссирующих судов, снегоходов-аэросаней и их комбинаций. Это позволит обеспечить круглогодичное транспортное сообщения между удаленными территориями.