Российский фонд прямых инвестиций профинансирует строительство Ленского моста

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ, суверенный фонд России) и группа «ВИС» (российский инфраструктурный холдинг) договорились о стратегическом партнёрстве в рамках концессионного проекта о создании моста через реку Лену, который реализуется в Якутии. Об этом пишет пресс-служба главы и правительства республики.

Подписание соответствующего соглашения состоялось на Петербургском международного экономического форума. Церемония прошла в присутствии генерального директора РФПИ Кирилла Дмитриева, главы Якутии Айсена Николаева и президента, председателя правления ПАО «Сбербанк» Германа Грефа. Группу «ВИС» представлял председатель совета директоров Сергей Ромашов.

Строительство первого в Якутии моста через реку Лену – масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мировом мостостроении. В таких суровых климатических условиях, в зоне вечной мерзлоты вантовых мостов ещё никто не строил. Его протяжённость составит 4,6 км, а всей автодороги – 14,5 км. Транспортная артерия будет двухполосной с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки.

Из-за отсутствия круглогодичного сухопутного сообщения между восточной и западной частью Якутии около 70% её населения не имеет связи с «большой землёй» 5-6 месяцев в году. Проект реализуется на основе концессионного соглашения между правительством республики и группой «ВИС». Активная стадия строительства мостового перехода началась в конце прошлого года. Уже летом 2025 года работы развернутся в русле реки.

Новая мостовая переправа позволит сократить бюджетные затраты на обеспечение «северного завоза» и придёт на смену зимникам, эксплуатация которых не всегда безопасна, и паромам, которые работают на реке летом. Запуск движения по мосту может оказать совокупный положительный эффект на рост ВРП республики в размере 3 % ежегодно.

Для Якутии проект будет иметь значительный мультипликативный эффект: создание новых рабочих мест, рост поступлений в бюджет, развитие территорий и улучшение качества жизни населения. Планируется, что с запуском в эксплуатацию моста пассажиропоток вырастет до 8 миллионов человек в год.

«РФПИ имеет успешный опыт инвестиций в знаковые для России инфраструктурные проекты, в частности, в строительство первого в истории железнодорожного моста через Амур в Китай. Совместно с китайскими партнерами Фонд профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Автодорожный мост через реку Лену будет иметь важное значение для развития экономики регионов Дальнего Востока с учётом более эффективного использования ресурсной базы и создания более коротких логистических маршрутов для пассажирского и грузового сообщения. Новый маршрут «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан» позволит сэкономить 76 млрд рублей за счёт снижения логистических издержек и значимо повысит безопасность перевозок», — подчеркнул генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев.

«Проект, реализуемый в Якутии, имеет стратегическое значение для всей восточной части страны. Мы не только реализуем сложнейший инженерный проект в условиях вечной мерзлоты и экстремального климата, но и закладываем фундамент для ускоренного социально-экономического развития и республики, и Дальнего Востока. По оценкам экспертов Министерства экономического развития РФ, социально-экономические эффекты концессии превосходят инвестиции в 1,6 раза. Дополнительные налоговые поступления оцениваются в 25,2 млрд руб. ежегодно», — сказал председатель совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов.

«Проект строительства моста через Лену имеет огромное значение для жителей Якутии. Он поддержан специальным поручением Президента России. Мы уже перешли к его практической реализации и рады приветствовать в качестве партнёра Российский фонд прямых инвестиций. Уверен, участие РФПИ подтверждает стратегическую значимость проекта на федеральном уровне. Это пример того, как государственно-частное партнёрство решает стратегические задачи, меняя облик целого макрорегиона», — отметил глава Якутии Айсен Николаев.