«Росатом Арктика» доставит 15 тысяч тонн нефтепродуктов в арктические районы Якутии

АО «Росатом Арктика» как единый морской оператор (ЕМО) будет заниматься доставкой грузов не только по Северному морскому пути, но и по рекам Якутии. Как сообщил в ходе передачи «Актуальное интервью» телеканала «Якутия24» заместитель министра по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения региона Никита Павлов, в качестве пилотного проекта в 2026 году планируется доставка около 15 тысяч тонн нефтепродуктов морским путем из Архангельска в Нижнеянск, Тикси, Чокурдах и другие населенные пункты арктических районов республики.

Соответствующее соглашение между Якутией и «Росатом Арктика» было подписано в декабре 2025 года. Стороны договорились о совместной работе по планированию и логистике до конца 2028 года. Подписали соглашение генеральный директор компании «Росатом. Арктика», выполняющей функции ЕМО, Владимир Панов, и председатель правительства Якутии Кирилл Бычков.

Документ охватывает широкий спектр вопросов, касающихся северного завоза, включая координацию логистических процессов, оптимизацию маршрутов и графиков, контроль за соблюдением тарифов. Деятельность ЕМО в партнерстве с властями и предпринимателями региона позволит обеспечить своевременное и бесперебойное снабжение жителей удалённых районов Якутии, более половины территории которой входит в Арктическую зону, жизненно важными товарами и материалами.

Президент России Владимир Путин в ходе совещания с членами правительства России призвал Минфин контролировать финансирование северного завоза из-за изменчивой погоды.

«Погода сейчас такая, завтра – другая. И если в чем-то опоздаем, но не завезем, просто проблемы возникнут. Поэтому я вас очень прошу оперативно отслеживать все, что связано со своевременным финансированием», – сказал Владимир Путин.

Напомним, глава Якутии Айсен Николаев в своём послании Государственному Собранию (Ил Тумэн) обозначил меры, направленные на снижение задолженности перед поставщиками и перевозчиками, задействованными в завозе грузов в период навигации.

«Завоз грузов в навигацию сопровождался ростом задолженности перед поставщиками и перевозчиками. Правительству необходимо в первые месяцы 2026 года приоритизировать платежи, снизить критическую задолженность организаций коммунальной отрасли и не допустить наращивания долга в зимний период», — отметил Айсен Николаев.