Новые маршруты для доставки грузов в якутскую Арктику планируют выстроить с помощью вездеходов

В Якутск вернулись участники экстремальной экспедиции на российских вездеходах «Север рядом. Якутскими тропами». Команда из 12 человек на двух «Бурлаках» преодолела опасные горные хребты, реки и озёра с метелями в температуру ниже 50 градусов. По бездорожью пройдено полторы тысячи километров, и всё для того, чтобы испытать на прочность технику в суровых климатических условиях, освоить новые маршруты до отдалённых населённых пунктов и провести эксперименты.

Одна из главных целей экспедиции — испытать короткий маршрут до Верхоянска, чтобы осуществлять доставку жизненно-важных грузов. Планировалось, что экспедиция вернётся обратно в столицу республики 3 марта. Но из-за небольших поломок путь продлился на четыре дня. Стоит отметить, что вездеходы снабжены всем необходимым для комфортного и безопасного путешествия.

«Мы хотели проверить технику при наших сильных морозах. Техника хорошая и была испытана ранее, но даже она не выдерживала некоторые испытания. Самое главное, все 12 участников экспедиции вернулись в безопасности. В рамках экспедиции решались несколько задач. Одна из которых — проверка вездеходов. Вторая — проработка возможного маршрута для доставки полезного груза и продовольствия. Также были выполнены экологические эксперименты, в частности, отобраны пробы воды из водоёмов в населённых пунктах. И, конечно же, проверили возможность осуществления радиообмена с помощью коротковолновых радиостанций и обеспечения устойчивого радиообмена с едиными дежурно-диспетчерскими службами районов», — рассказал первый заместитель начальника главного управления МЧС по Якутии Виталий Немцов.

Фото: Анастасия Филиппова/ ЯСИА

Как отметил руководитель экспедиции, председатель совета Якутского регионального отделения Российского союза спасателей Николай Находкин, несмотря на небольшие поломки, которые устраняли на ходу, техника доказала возможность эксплуатации в экстремальных условия.

«Эксплуатация «Бурлаков» может внести кардинальные изменения в социально-экономическое развитие малых населённых пунктов. Можно заменить «зеленые рейсы», обеспечить плановую медицинскую диспансеризацию населения, обеспечить грузовые перевозки. Также этот вариант транспорта можно рассматривать для развития внутреннего туризма и создания рабочих мест в Арктике. И одно из самых главных — помочь открытию новых дорог и маршрутов», — поделился Находкин.

Фото: Анастасия Филиппова/ЯСИА

Также оценена возможность применения вездеходов в социально важных проектах. Например, председатель отделения Русского географического общества в республике и руководитель территориального фонда обязательного медицинского страхования Александр Горохов рассказал, что в регионе в этом году стартовал амбициозный проект «мобильный доктор».

«Бригады врачей должны доехать до каждого населённого пункта Арктики. Данные выезды должны проводить минимум два раза в год. В последующем планируется увеличить до четырёх раз в год и распространить на всю республику. Доезжать на вертолётах — очень дорого. Поэтому с министерством Арктики рассматриваем возможность перемещения наземным транспортом. Я вижу, что «Бурлак» был бы очень востребованным в данном мероприятии», — отметил Горохов.

В состав группы вошли спасатели, водители-испытатели, представители Северо-Восточного федерального университета им. М. К. Аммосова, сотрудники дорожных служб, радист и блогеры. Проект реализуется в рамках учений МЧС «Безопасная Арктика» и проводится под эгидой Русского географического общества.