Железная дорога соединит Эльгинское месторождение в Якутии с морским угольным терминалом в Хабаровском крае
Фото: компания «Эльга»
На Тихоокеанской железной дороге (ТЖД) продолжается работа по возведению моста через реку Малый Джелон. В январе 2024 года строители смонтировали центральную часть автодорожного пролетного строения. Общая протяженность моста составит 160 метров. Об этом сообщает пресс-служба компании «Эльга».
На ТЖД уже построены четыре моста из шести – через реки Малый Тыркан, Мулам, Идюм и Дёсс. Строительство не останавливается даже зимой, работы ведутся, несмотря на суровые климатические условия, отметили в компании.
Железная дорога входит в транспортно-логистический кластер компании «Эльга», и соединит Эльгинское угольное месторождение в Якутии с еще одним строящимся объектом кластера — угольным морским терминалом «Порт Вера» на мысе Манорский в Хабаровском крае. Провозная способность ТЖД и перевалочные мощности порта «Эльга» в Охотском море составят 50 млн тонн угля в год.
Развернутая протяженность железной дороги составит 626 км. На сегодня готово 290 км железнодорожного полотна.
Напомним, строительство ТЖД позволит значительно увеличить добычу и экспорт якутского угля. Важность проекта отметил президент России Владимир Путин на полях ВЭФ-2023. Объект планируют ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Флаг Спартакиады по национальным видам спорта передан Хангаласскому улусу
Общекомандное первое место завоевали представители Мегино-Кангаласского улуса
Награждение пройдет на церемонии закрытия Спартакиады по национальным видам спорта
Звезды советуют свести к минимуму общение, чтобы не обидеть близких
Второе место заняла команда Верхневилюйского района, третье — команда Чурапчинского района
Национальное многоборье закрыло программу Игр Манчаары