Железная дорога соединит Эльгинское месторождение в Якутии с морским угольным терминалом в Хабаровском крае
Фото: компания «Эльга»
На Тихоокеанской железной дороге (ТЖД) продолжается работа по возведению моста через реку Малый Джелон. В январе 2024 года строители смонтировали центральную часть автодорожного пролетного строения. Общая протяженность моста составит 160 метров. Об этом сообщает пресс-служба компании «Эльга».
На ТЖД уже построены четыре моста из шести – через реки Малый Тыркан, Мулам, Идюм и Дёсс. Строительство не останавливается даже зимой, работы ведутся, несмотря на суровые климатические условия, отметили в компании.
Железная дорога входит в транспортно-логистический кластер компании «Эльга», и соединит Эльгинское угольное месторождение в Якутии с еще одним строящимся объектом кластера — угольным морским терминалом «Порт Вера» на мысе Манорский в Хабаровском крае. Провозная способность ТЖД и перевалочные мощности порта «Эльга» в Охотском море составят 50 млн тонн угля в год.
Развернутая протяженность железной дороги составит 626 км. На сегодня готово 290 км железнодорожного полотна.
Напомним, строительство ТЖД позволит значительно увеличить добычу и экспорт якутского угля. Важность проекта отметил президент России Владимир Путин на полях ВЭФ-2023. Объект планируют ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Блок-модуль с котлом наружного размещения построен для теплоснабжения школы села Асыма на 120 мест
30 октября состоится встреча министра транспорта и дорожного хозяйства республики Владимира Сивцева с членами Палаты
В течение нескольких дней он посетит Мегино-Кангаласский, Амгинский, Чурапчинский и Таттинский улусы
По данным на 14 октября 2025 года, показатель составил 379,1% против планового уровня в 100%
Кирилл Бычков подчеркнул, что цифровая трансформация должна оставаться инструментом практических изменений в жизни людей
Школьники посетили ключевые железнодорожные объекты, где увидели работу современной техники и специалистов изнутри