ЛОРП начал подготовку к арктической навигации

В ЛОРПе идет подготовка к арктической навигации, во время которой судам нужно перевезти 400 тысяч тонн стратегически важных и жизнеобеспечивающих грузов. На 14 июля в эксплуатации находятся 150 единиц флота. В арктическую навигацию планируется задействовать 100 единиц грузоподъемностью 180 тысяч тонн, сообщает пресс-служба пароходства.

В порту Осетрово на реке Лене с 11 июля производится отгрузка каменного угля для нужд ГУП ЖКХ Якутии с назначением на Яну. Под погрузкой нефтепродуктов наливом находятся также теплоходы «Ленанефть-2053» и «Ленанефть-2055». Этот груз тоже доставят в северные районы республики.

Фото: ПАО «ЛОРП»

Кроме того, в арктические районы отгружен запланированный объем нефтекотельного топлива. Поданы графики подачи судов для отгрузки каменного угля с шахты Джебарики-Хая и отгрузки газоконденсата, нефтекотельного топлива в Олёкминск и Сангар.

В районе Жатая загружены «Ленанефть-2020», «Ленанефть-2043», «Ленанефть-2063», под погрузкой в Нижнем Бестяхе – «Ленанефть-2054», сообщает ЛОРП. Также готовы к рейсу в Арктику три нефтеналивные баржи, которые загружены нефтепродуктами наливом. Баржи поведет буксир «Капитан Бурковский».

Фото: ПАО «ЛОРП»

На реке Колыме отгружена 31 тысяча тонн каменного угля. Производится доставка по направлению Зырянка — Зеленый Мыс. Флот готов к выходу на морской участок, отмечает в ЛОРПе.

На реке Индигирке весь запланированный объем нефтепродуктов доставлен. Ответственно отработали экипажи судов «СПН-712», «СПН-715» и «ТО-600». Флот продолжает перевозку песчано-гравийной смеси для нужд северных улусов и также готовится к Арктической навигации.

Фото: ПАО «ЛОРП»

10 июля из Архангельска рейсом на Харасавэй вышел теплоход «Святитель Иннокентий». «Сибирский» доставит техгруз для уникального по размерам запасов газа Харасавэйского месторождения, запасы которого составляют около 2 трлн кубометров голубого топлива. Ямальский центр газодобычи является ключевым для развития газовой отрасли России в XXI веке.

Фото: ПАО «ЛОРП»

К арктической навигации экипажи судов проводят инструктажи по ликвидации разлива нефтепродуктов, охране труда и окружающей среды, учебные судовые тревоги. Флот ЛОРПа готов к выходу на морской участок для выполнения Северного завоза.