При этом с начала года на дорогах Якутска зафиксировано свыше 200 тысяч нарушений ПДД
Впервые стационарный комплекс фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения заработал в столице республики в 2016 году на одном из самых опасных перекрестке Якутска — пересечении улиц Ойунского и Петровского. Благодаря такому решению, количество ДТП с тяжкими последствиями на этом участке дороги упало до нуля. Кто стоит за установкой комплексов? Кто следит за тем, чтобы они работали исправно и день и ночь, читайте в материале ЯСИА.
Все горожане уверены — за приобретение и установку комплексов видеофиксации правонарушений на дорогах Якутска ответственны сотрудники ГИБДД. Однако это не так. Сотрудники Госавтоинспекции — это своего рода потребители услуг. А вот монтирует оборудование и программное обеспечение к ним, отвечает за его нормальное функционирование и даже принимает всю информацию с камер в режиме онлайн одно бюджетное предприятие — ГКУ «Управление автомобильных дорог РС(Я)».
С момента первой установки комплекса фотовидеофиксации прошло уже три года. С тех пор число комплексов значительно возросло, они стали гораздо «умнее» и могут запечатлеть теперь не только превышение скоростного режима, но и пересечение стоп-линии, выезд на встречную, превышение скорости, непредоставление преимущества пешеходам в движении, проезд на запрещающий сигнал светофора, а также нарушение расположение транспортного средства на проезжей части.
На вооружении ведомства находятся не только стационарные, но и мобильные, и передвижные комплексы. С начала этого года с их помощью уже зафиксировано более 200 тысяч нарушений ПДД различного вида. Оплаченные штрафы поступают в бюджет республики.
«Наши системы крайне эффективны, поскольку дисциплинируют водителей. Только в Якутске мы ежедневно отслеживаем поток в 100 тысяч автомобилей и движение каждого из них записывается и хранится в базе данных. Все выявленные нарушения рассылаются по защищенному каналу в центр обработки данных ГИБДД», — рассказывает заместитель начальника отдела по сопровождению комплексов фотовидеофиксации Иван Лукин.
Сегодня в Якутске установлено пять стационарных комплексов «Перекресток» на наиболее сложных участках, где отмечались дорожно-транспортные происшествия с тяжкими последствиями. Первый комплекс автоматической фотовидеофиксации был установлен по решению Минтранса республики и заработал с 2016 года.
«С установкой таких комплексов число дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями резко пошло на спад. Раньше наиболее опасным в Якутске был перекресток Ойунского-Петровского, где происходили резонансные ДТП, в том числе, с гибелью ребенка. Сразу после установки камер ежедневно мы фиксировали в среднем пять тысяч нарушений. Сейчас, спустя полтора года, за день происходит не больше 40. Вот так, мы перевоспитали водителей», — отметил собеседник агентства.
В середине февраля в столице прошло тестирование систем автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения отечественных производителей. Наиболее подходящим для работы на дорогах республики оказались системы «Воккорд Траффик» и «СКАТ». Оборудование выпускается как стационарном виде, так и передвижном.
«У нас пока четыре передвижных комплекса и один стационарный, который установлен на улице Ойунского, 37, напротив спорткомплекса «Триумф». С момента установки оборудования на оживленном участке не зарегистрировано ни одного наезда на пешеходов», — подчеркнул Лукин.
По его словам, оба вида комплексов хороши тем, что системы безотказно работают в зимних условиях Крайнего Севера, благодаря автоматической регулировке температуры внутри корпуса. Вместе с тем, они способны отслеживать все транспортные средства на четырех полосах движения в попутном или встречном направлениях, обеспечивают формирование кадров с изображением автомобилей крупным планом с внесением данных о дате, времени, месте контроля, результатах измерений. При этом, передвижной комплекс позволяет менять дислокацию в зависимости от складывающейся ситуации на региональных и федеральных дорогах.
Мобильный комплекс «Дозор – М» устанавливается внутри автомобиля, который объезжает по периметру наиболее проблемные участки города на скорости 20–30 км в час. По пути следования автоматика фиксирует нарушения правил остановки и стоянки. Чтобы привлечь водителя к ответственности, оператору необходимо вернуться к месту нарушения по истечении не менее пяти минут. К слову, оборудование играет немалую роль в розыске преступлений с использованием транспорта.
Места патрулирования и установки комплексов не держатся в секрете. К примеру, все камеры фиксации правонарушений отмечены в мобильной справочной 2ГИС. Как пояснили в Управлении автодорог, водителям важно знать эту информацию, поскольку устанавливаются системы прежде всего для безопасности дорожного движения, а не из желания наказать водителя рублем.
Если на Андрея Наливу листья на деревьях желтеют, то это предвещает раннюю осень
Строительные работы на объекте должны завершить в четвёртом квартале 2025 года
В августе и сентябре запланированы специальные практические учения по организации запуска отопительного сезона
Движение для всех видов автотранспорта остаётся закрытым до полного завершения восстановительных работ
Обсуждены ключевые направления развития транспортной системы Якутии
Рекордный уровень оперативности тушения составил 71%