Рассказывает техник-орнитолог аэродромной службы Вячеслав Голоков
Фото: пресс-служба аэропорта Якутск
Птицы могут разбиться о фюзеляж самолета, попасть в двигатель и вывести его из строя. Чтобы избежать таких ситуаций в крупных аэропортах принимают меры по отпугиванию пернатых. Об этом рассказал герой рубрики «Аэропорт Якутск в лицах» — техник-орнитолог аэродромной службы Вячеслав Голоков, пишет пресс-служба воздушной гавани.
Отмечается, что в аэропорту Якутск для защиты аэродрома от птиц применяется самое современное орнитологическое оборудование.
«У нас есть различные средства для отпугивания птиц. Например, пропановая пушка, которая стреляет с периодичностью в несколько минут. Такие пушки в количестве четырех стоят вдоль всей длины взлетно-посадочной полосы. Работают с мая по конец сентября. Кстати, после установки пушек птиц стало намного меньше», — говорит техник-орнитолог.
Также по всей длине взлетно-посадочной полосы расположены восемь сфер с маленькими зеркалами. Они похожи на диско-шар и блестят на солнце, отражая свет. Птицы боятся ярких вспышек, и поэтому держатся подальше от них.
«Еще есть динамические отпугиватели птиц «Кондор» и «Кондор-3». Это воздушный змей, внешне напоминающий хищную птицу. Он сконструирован таким образом, чтобы легко взлетать в воздух даже на самом слабом ветру. При возникновении порывов ветра создаётся ощущение, будто «хищник» делает резкий бросок на жертву», — поясняет техник-орнитолог аэродромной службы Вячеслав Голоков.
Кроме того, в аэропорту есть две электронные биоакустические установки. Устройства имитируют звуки выстрелов и воспроизводят сигналы тревоги и бедствия отпугиваемых птиц.
«Все это орнитологическое оборудование эффективно в комплексе. Чаще всего на взлетное поле залетают чайки, которые гнездятся на водных объектах. Поэтому мы ставим туда отпугиватели, чтобы пресечь их гнездование», — отмечает Вячеслав Голоков.
Читайте также:
Аэропорт Якутск подтвердил соответствие системы менеджмента требованиям международного стандарта
В категориях хозяйств зарегистрировано около 20 тысяч голов, что на 13% больше, чем в прошлом…
Больше всего Толя любит проводить время на рыбалке со сверстниками и наставниками,
Дизайн-студия «Сулусчан» под его руководством занимается созданием айдентики для различных компаний
Алмаз весом 68 карат был добыт 6 января 1995 года на Удачнинской трубке
Некоторые проекты, включенные в мастер-план, воплощены в жизнь
Вес уникального бриллианта редкого фантазийного цвета Vivid Yellow — более 100 карат