На перегоне Мони — Апкан предусмотрено устройство второго главного пути – его общая строительная длина составит 9,48 км
Фото: Андрей Сорокин/ЯСИА
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции первого объекта Дальневосточной железной дороги в рамках третьего этапа модернизации Восточного полигона.
Эксперты выдали положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство второго главного пути на перегоне Мони – Апкан Дальневосточной железной дороги. Объект реализуется в рамках инвестиционной программы «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей (третий этап)».
Работы пройдут в Солнечном районе Хабаровского края. По словам главного эксперта проекта Сергея Рябцева, на перегоне Мони — Апкан проектной документацией предусмотрено устройство второго главного пути – его общая строительная длина составит 9,48 километров.
«Также в рамках реконструкции предстоят работы по строительству пунктов обогрева и мачты радиосвязи, трех железобетонных мостов и других объектов. На данном участке будет возможно передвижение грузовых поездов с максимальной массой 7100 тонн», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России.
Кроме того, на перегоне реконструируют разъезды Мони и Апкан для примыкания второго главного пути.
Мероприятие состоялось в конференц-зале Кардиососудистого центра Национального центра медицины
Деятели искусства выступили в Дни культуры Алматы в Якутии
Уже 348 соискателям поступили предложения от работодателей о дальнейшем трудоустройстве
В единых центрах отбора Якутии организовано бесплатное проживание и трёхразовое питание
Якутское отделение Сбербанка по традиции выступает официальным партнером национального праздника
Мероприятие стало одной из ключевых площадок региона для диалога между государственными заказчиками