Основной темой встречи стал проект создания альянса дальневосточных авиакомпаний
Вопросы сотрудничества обсудили глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев и руководство ПАО «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех). Кроме того, на встрече шло обсуждение текущей эксплуатации воздушных судов SSJ100 и нового проекта по созданию альянса дальневосточных авиакомпаний, сообщает пресс-служба главы и правительства.
Создание альянса региональных авиакомпаний ДФО — ответ на поставленную Президентом Российской Федерации задачу по созданию дальневосточной авиакомпании с эксплуатацией воздушных судов российского производства. Партнерство поможет достичь унификации коммерческих и технологических инструментов, парка воздушных судов, позволит совместно использовать запасные части, авиационно-учебные центры, оптимизировать использование инфраструктуры аэропортов.
«Для нашей республики, с ее территорией, авиация имеет огромное значение, гораздо большее, чем для многих других регионов нашей страны. И вопросы авиационного сообщения, безопасности полетов, обеспечения региональных авиакомпаний надежной техникой – они для нас, конечно, приоритетны», — отметил Айсен Николаев.
Глава Якутии предложил дополнительно проработать экономическую модель по производству и эксплуатации российских воздушных судов для Дальневосточного федерального округа с учетом их типа, количества, сроков производства и необходимых мер государственной поддержки. Основой для данных расчетов может стать ранее разработанная Правительством Республики Саха (Якутия) и авиакомпанией «Якутия» совместно с ведущими предприятиями и научно-исследовательскими институтами авиационной отрасли мастер-модель создания региональной авиакомпании, которая призвана обеспечить эксплуатацию двух типов воздушных судов российского производства – SSJ-100 и Ил 114-300. Для реализации данной модели необходимо проработать перспективы поставки не менее 19 воздушных судов типа Сухой Суперджет-100 до 2024 года авиапредприятиям Якутии.
«На сегодня мы обладаем самыми лучшими компетенциями в области эксплуатации Сухой Суперджет-100, по крайней мере, на Дальнем Востоке точно, причем, в экстремальных погодных условиях нашей республики. Поэтому считаем, что наш опыт может быть очень полезен в процессе создания альянса региональных авиакомпаний ДФО. Мы хотим войти в партнерское объединение дальневосточных авиакомпаний, но развиваться по своему плану, и с максимальным привлечением отечественной техники», — подчеркнул глава Якутии.
«Продвижение наших самолетов на внутренний рынок и обеспечение потребностей российских авиакомпаний – один из приоритетов ОАК. Это ключевая часть нашего бизнеса, поскольку именно отечественные, в том числе, региональные авиакомпании создают устойчивый спрос на наши машины. Мы имеем опыт успешного сотрудничества с авиакомпанией «Якутия» по самолету Суперджет и готовы предложить линейку пассажирских самолетов разной пассажировместимости, ориентируясь на потребности авиакомпании», – сказал в ходе встречи генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь.
Глава республики также предложил создать рабочую группу из представителей ОАК, правительства Якутии и авиакомпаний республики для проработки актуальных задач по созданию дальневосточного авиационного альянса.
Зрителям завязали глаза и дали ощутить концерт в принципиально новом жанре
В спортзале Алданской гимназии занимаются пятью видами спорта. Сегодня зал используется для проведения школьных уроков по…
Ребятам предстоит пройти курс обучения основам железнодорожного ремесла
Опытный путешественник из Мирного планирует пройти за три месяца от самой южной точки до самой…
Маршруты автобусов перестроят на время мероприятий в честь Дня Победы
За нарушения требований пожарной безопасности в условиях особого противопожарного режима предусмотрены штрафы