Линии электропередачи в Центральном энергорайоне протянулись на огромные расстояния и порой, чтоб их осмотреть, энергетики применяют разную специализированную технику. Кроме того, есть много мест, где крупногабаритная техника не может проехать. В зимнее время в таких местах лучшее средство для передвижения — буран. Он имеется на балансе в каждом районе электрических сетей.
К примеру, в Амгинском РЭС осмотр высоковольтных линий проводится по плану дважды в год, где энергетики визуально оценивают техническое состояние трассы воздушной линии. От подстанции 110 кВ «Сулгача», которая является транзитной и питает электроэнергией Амгинский и Усть-Майский районы, отходит воздушная линия Л-119 «Сулгача-Эльдикан». Общая протяженность ЛЭП составляет 186 километров, она пролегает через сопки, равнины и речки Амгинского и Усть-Майского улусов. Этому участку бригада энергетиков уделяет пристальное внимание.
Мастер подстанции «Сулгача» Герман Христофоров принимает участие в каждой поездке по осмотру ВЛ.
«С начала этого года мы осмотрели магистральную линию на предмет образования гололёдно-изморозевых образований и в данное время ведём подготовку для очередного выезда. Поездка на такой осмотр очень сложная, путь пролегает не только по трассе ЛЭП, но и местами в обход, потому что проезд затруднён и обилием снега, и оползнями, и зарослями, крутыми подъемами и спусками. Для того, чтоб отправиться по труднодоступной трассе на буранах, необходима теплая экипировка и достаточный запас провизии», – поделился Герман Петрович.