Экипировка, спешивание и смотреть по сторонам: в ГИБДД напомнили о правилах для велосипедистов

С начала года в Якутске зарегистрировано 15 случаев наезда автотранспорта на велосипедистов, в четырех из них пострадали дети. О ДТП с участием велосипедистов и автомобилистов, правилах дорожного движения, мерах безопасности ЯСИА рассказала старший инспектор группы пропаганды столичной Госавтоинспекции Владилена Охлопкова.

Езда в гололед

— В последние годы в Якутске велосипедисты начинают ездить уже с апреля. Одними из первых на велосипеды садятся курьеры. Один из них столкнулся с автобусом. Несмотря на наличие экипировки, он получил травму.

Сейчас в городе очень много любителей езды на велосипедах. Я понимаю, что за зиму они соскучились по своим «железным коням», но считаю, что выезжать на улицы в гололед не стоит.

Весной количество ДТП кратно увеличивается, многие водители не соблюдают ограничения скорости и дистанцию. Это особенно опасно для велосипедистов.

Травмы головы и позвоночника

— В этом сезоне 10 велосипедистов получили травмы. Самые серьезные из них — сотрясения головного мозга, черепно-мозговые травмы и компрессионные переломы позвоночника, так как при столкновении с транспортным средством человек падает с велосипеда вниз головой прямо на асфальт. К сожалению, чаще всего такие травмы получают дети.

Чтобы снизить риски, велосипедисту необходимо носить шлем, налокотники и наколенники.

Спешиться на переходе — обязательно

— Велосипедисты становятся виновниками столкновений с автомобилями, когда не спешиваются при переходе проезжей части.

Чтобы избежать ДТП, они обязательно должны спешиться и переходить дорогу в положенных местах в качестве пешеходов. Как показывает практика, так они чаще оглядываются по сторонам.

Бывают случаи, когда водитель останавливается на светофоре, пропуская пешеходов, и начинает движение, считая, что все уже перешли, и тут же сталкивается с велосипедистом, который вылетел на большой скорости.

Ребенок на велосипеде — ответственность родителей

— Перед покупкой велосипеда настоятельно рекомендуем родителям и детям ознакомиться с правилами дорожного движения.

До 14 лет детям запрещено выезжать на проезжую часть без сопровождения взрослых. Если ребенок на велосипеде попадет в ДТП, я считаю, что это прямая вина родителя, его халатное отношение: он не уследил, не научил, не обезопасил.

Если в ДТП виноват велосипедист-ребенок, в отношении его родителей будут приниматься меры. Инспекторам по делам несовершеннолетних будут направлены письма.

Ответственность виновника ДТП зависит от тяжести совершенного нарушения, серьезности травм пострадавшей стороны и списка нарушенных правил, выясненных по итогам расследования. Наказание назначается в судебном порядке.

Родителям, которые в силу каких-либо обстоятельств не могут следить за ребенком, не стоит покупать велосипед, самокат или другое средство индивидуальной мобильности. Получить входящий вызов и услышать, что ребенок попал под колеса машины – очень страшно. В прошлом году пострадали девять велосипедистов, среди них было шестеро детей, один погиб.

Небезопасно и в своем дворе

На дворовых территориях в летнее время совершаются наезды на детей, в том числе дошкольного возраста, катающихся на самокатах. Очень часто во дворах дети попадают под колеса авто, когда, не оглядываясь, резко выбегают из подъездов, детских площадок, из-за припаркованных машин.

На электросамокатах больше риска

— Большинство ДТП с участием людей на индивидуальном средстве мобильности происходит в центре столицы.

На мотоциклах, электросамокатах, электроскейтах установлены моторы и аккумуляторы. Они достаточно мощные, чтобы развить высокую скорость, которая может нести риск жизни и здоровью человека.

В этом году зарегистрировано два ДТП с участием взрослых электросамокатчиков, один из которых получил травмы.