Экипаж яхты «Эйва»: «Мы обогнули айсберги, справились с отказами техники и попались в сеть рыбаков»

Одним из самых сложных этапов двухлетнего путешествия под парусами «По следам Великой Северной экспедиции» был переход по маршруту Тикси-Певек. 29 октября на мероприятии, посвященном завершению парусной экспедиции, члены экипажа яхты «Эйва» рассказали об экстремальных моментах путешествия.

«Были моменты, когда приходилось идти в окружении айсбергов, в том числе и ночью. В темноте нам освещали путь мощные фонари, бьющие на десятки метров вперед. Над поверхностью воды айсберги выглядели небольшими, основная их масса находилась под водой. Корпус яхты «Эйва» пластиковый, поэтому существовала угроза повредить его при столкновении с айсбергом. В конечном итоге все айсберги мы благополучно обогнули.

В другом случае на подходе к Певеку у нас сломалась каютная печь – ни обогреться, ни мокрые вещи просушить. Около пяти дней приходилось обитать в сырости. Новую печь нам доставили на стоянке в Певеке.

По пути из Анадыря до Петропавловска-Камчатского яхта застряла, наткнувшись на мощный пятикилометровый трос, натянутый, как струна. Как оказалось, трос был частью огромной рыболовной сети. Обрубать такой толстый трос было нечем, да и нельзя, ведь сеть явно принадлежала рыболовецкой артели. В итоге рыбаки и вызволили нас из этой сети», — рассказал руководитель проекта, председатель отделения РГО в республике Александр Горохов.

По словам капитана яхты Андрея Антипина, случались поломки вспомогательного лодочного мотора мощностью в девять лошадиных сил. Из-за его маломощности, да еще при сильных течениях и штормах, толку от мотора было мало. Поэтому от Певека до Анадыря яхта шла преимущественно под парусами.

В свою очередь моторист яхты Максим Иванов добавил, что за время экспедиции из строя вышли пять помп для откачки воды.

«Во время штормов приходилось регулярно откачивать воду из яхты, вот помпы и не выдерживали нагрузки. Также мы периодически латали паруса, которые рвались во время штормов», — пояснил моторист.

Напомним, уникальный двухсезонный переход из Якутска до Петропавловска-Камчатского, начавшийся в 2025 году на девятиметровой яхте «Эйва», был успешно завершен в августе этого года. Путь протяженностью 7500 км пролегал по маршрутам отрядов северных экспедиций Витуса Беринга: через реку Лену, море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря, а затем через Берингов пролив, по Берингову морю, с заходом на Командорские острова.