Дожди по заказу: как работает якутский самолет-зондировщик

Вчера в Усть-Майском районе, где сложилась наиболее сложная пожароопасная обстановка, работал самолет-зондировщик Ан-26 «Атмосфера». Экипаж самолета показал корреспонденту ЯСИА, как вызывают искусственные осадки.

Перед вылетом экипаж самолета-зондировщика получает прогноз погоды от Якутского УГМС. Для вызывания осадков важную роль играет наличие ресурсной облачности. То есть, сам зондировщик не образует в ясном небе облака.

«Мы делаем площадной засев облаков для того, чтобы увеличить осадки. При этом учитываем плотность облаков, температуру, давление и влажность. Сегодня мы отстреляли 134 пиропатрона», – рассказал бортоператор-испытатель, сотрудник центральной аэрологической обсерватории Александр Пацианский.

Искусственные осадки самолет вызывает с помощью специальных патронов с йодистым серебром – пиропатронов. Они совершенно безвредны для экологии. Выстрелы производятся на высоте около пяти-семи тысяч метров над землей.

Напомним, зондировщик Ан-26 «Атмосфера» – это первый в России самолёт гражданской авиации с отечественным оборудованием по увеличению осадков авиакомпании «Полярные авиалинии». Ранее на территории страны засев облаков выполняли лишь самолетами экспериментальной авиации, а также воздушным судном с устройством зарубежного производства.

По словам специалистов центральной аэрологической обсерватории, судно используют не только для борьбы с пожарами, но и для того, чтобы предотвратить засуху.

Подробный репортаж, как вызывают искусственные дожди, читайте в понедельник.