С учетом природно-климатического фактора Якутии рассчитали емкость рынка автошин северного региона

Магистрант Северо-Восточного федерального университета Василий Попов изучил емкость рынка автошин северного региона с учетом природно-климатического фактора. Результаты исследования показали: реальный срок эксплуатации шин составляет 2-4 года при среднем сроке службы шин, заявленном производителем, 7-10 лет, передает ЯСИА.

Значительное влияние на формирование и развитие экономики отдельных стран и регионов оказывает стабильный рост рынков товаров, предназначенных для автомобильного транспорта, в частности автомобильных шин, считает Василий Попов. Владение рыночной ситуацией – необходимая предпосылка успешности и эффективности производственных, научно-технических, коммерческих, инвестиционных, валютно-финансовых операций. Столь весомая актуальность проблемы требует глубокого и всестороннего изучения рынка шинной промышленности во всех его аспектах, в том числе и с учетом природно-климатического фактора северных регионов, объясняет Василий Попов.

В ходе работ в рамках проекта «Оценка емкости рынка автомобильных шин северного региона с учетом природно-климатического фактора» также была рассчитана потенциальная емкость рынка шин Якутии. Емкость рынка шин составила 47 991 единицы. В стоимостном выражении потенциальный спрос на шины в республике, согласно средней цене и потенциальной емкости рынка шин, составил 251 952 750 рублей при средней цене на одну шину 5 250 рублей.

«При условии публикации материалов исследования рейтинг производителей шин по маркам может быть рекомендован как дополнительное обоснование при выборе конкретной марки шин для рядовых потребителей. Это имеет ключевое значение как фактор обеспечения безопасности дорожного движения с учетом природно-климатического фактора, – поделился Василий Попов. – Данные, полученные в ходе проведенного исследования, также будут весьма полезны поставщикам шин в республике, поскольку была наглядно рассчитана емкость рынка шин на основании ответов анкетирования якутян».

Научный руководитель – кандидат экономических наук, декан автодорожного факультета Дмитрий Филиппов отметил, что отличительными особенностями выпускной квалификационной работы Василия Попова являются сбор информации с использованием современных онлайн-сервисов, качественная обработка и анализ полученных данных с расчетами в Excel.

«Василий Анатольевич обладает хорошей базовой подготовкой, умеет работать с информацией, текстами. Проявил аналитические компетенции. Данное исследование имеет большое прикладное значение и при условии расширения выборки и глубины обработки данных может стать почвой для кандидатской диссертации», –сказал научный руководитель.

Работа Василия Попова проведена в интересах развития испытательного центра СВФУ в ТОР «Якутия», подчеркнул Дмитрий Филиппов: «Материалы магистерской диссертации будут использованы в работе с представителями шинной индустрии. Такие исследования дают богатую пищу для размышлений и принятия стратегических маркетинговых решений. Благодаря им шинные компании могут принимать решения об усовершенствовании своей продукции или проведении дополнительных исследовательских тестов на полигонах».